微型通勤电动车会成趋势？CommuterCars将在纽西兰增产Tango

少子化加上晚婚或不婚主义的人愈来愈多，致使专门用于短程都会通勤的微型车可说是近年来相当盛行的产物，而总部设于美国华盛顿州Spokane的Commuter Cars更是以打造出车身尺码为2570×990×1524mm、重量为1360kg的微型电动车Tango闻名，从2005年底量产至今，每年以100辆的速度生产，而近日Commuter Cars也获得来自纽西兰官方多达3.65亿美元的投资以扩大产能，为了回报这样的合作关係，该生产线也预计设置于纽西兰奥克兰，并且为当地带来不少的就业机会。
以Tango为名的微型电动车，就是因为其不到1米的宽度，方便车辆在路上来去自如，就像舞林高手跳探戈一样轻鬆自在，虽然小巧的身躯，因为电池重量的关係而使得车重相当惊人，但其实加速表现也相当有看头，搭配的两具电动马达，在低转速时能够爆发出138.3kgm的最大扭力，0-100km/h的冲刺也只需4秒就能完成，极速则上看240km/h的水準，按照电池电量的不同，价格也有所差异，基本售价为108000美元起。
其实Commuter Cars对于Tango的增产动作其实也是看到了年年增长的全球汽车销量，致使人类交通网路也将面临重大冲击，拥挤的车道已经变成常态，而过往面对这样的情况，地方政府的对应方法通常是规划车辆分流时间，或是直接在开一条替代道路，当然这些费用也是从人民的纳税金中播款；再来面对全球暖化的议题，许多国家除了制定更为严苛的排放标準外，甚至规划零碳排放城市用来限制车辆的数量，而这些问题，若是採用身材娇小的Tango电动车也可能视为一个不错的解决方法。
儘管Tango目前并非主流车款，但其实已经是电动车及微型车两大未来趋势的概念结合，而电动车及轻型车的汽车规模在近年来也呈现持续成长，虽然短时间内，民众对于用车的消费习惯可能还不会有太大变化，但相信随着时间的推演，这样的情形恐怕就会上演。